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行業(yè)動態(tài)
固定登車橋常常作業(yè)于固定裝卸貨場合。主要應用在碼頭、貨臺、倉庫、大型物流中心、轉運貨中心等等，一般現(xiàn)代化的廠房和倉庫都安裝有固定液壓登車橋，它能夠通過液壓系統(tǒng)來調節(jié)貨車與貨臺之間的高度差，使裝卸搬運車能夠順利的往返車輛搬運貨物，極大的提高工作效率的同時又保障了作業(yè)的安全。
安裝固定登車橋注意事項
濟南步步高升降機械分享下安裝固定登車橋需要的事項：
1.在購買固定登車橋時候，先了解下登車橋的規(guī)格尺寸，以便預留合適的坑位；
2.固定登車橋是外接電源的，挖坑的時候，要把預埋的線路留出來，一般留在坑的尾部中心位置；
3.固定登車橋的地坑內側兩邊要用網狀鋼筋與土建中網狀鋼筋鏈接固定，提高穩(wěn)定性；主要間距，用水泥澆灌，把角鋼的位置預留好，預埋厚鋼板防止碰撞；
4.再次用水泥澆灌，把角鋼固定好，地坑施工完畢，再將固定登車橋放入坑內，用螺旋和焊接將登車橋與坑位緊密鏈接。
固定登車橋地坑施工要求
那么，安裝登車橋的地坑都有那些施工標準和要求呢？
1.要嚴格按照設計要求和施工方案的規(guī)定進行作業(yè)。
2.基坑四周必須設1.5m高的防護欄桿，防護欄桿距基坑距離不小于1m。
3.土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。
4.登車橋井坑邊界周圍地面應設排水溝，對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。
5.在基坑或深井下作業(yè)時，必須戴安全帽。
6.基坑周邊嚴禁超堆荷載。
7.登車橋基坑開挖過程中，應防止碰撞支護結構；應隨時注意土壁變動的情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異常現(xiàn)象，必須暫停施工，報告上級進行處理。
8.挖土方時，如發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品或事先未預見到的情況時，應及時停止作業(yè)，報告登車橋負責人處理。
9.對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應根據(jù)邊坡的地質特征和可能發(fā)生的破壞情況，采取自上而下，分段跳槽，及時支護的逆作法或部分逆作法施工。嚴禁無序大開挖，大爆破作業(yè)。